Аккумуляторы от старых электромобилей Nissan Leaf силами японских инженеров стали портативными источниками питания. Теперь устройства можно применять для работы гаджетов в дороге или для подачи аварийного питания в случае стихийных бедствий.

• Источник питания весом 14,4 кг продается в Японии за 170 500 иен (113 000 рублей). Продажи за рубежом пока не осуществляются.

Каждый Leaf использует 48 аккумуляторных модулей. Переносные электростанции содержат два модуля. По словам представителей Nissan, аккумуляторы в Leaf проходят тестирование после того, как владельцы перестают на них ездить. Устройства, которые могут держать заряд используют повторно.

Аккумуляторы электромобилей содержат дорогие редкие металлы и другое сырье. Кроме того, производство данных устройств напрямую связано с выделением углекислого газа в атмосферу, поэтому повторное использование аккумуляторов способствует устойчивому развитию.

• Когда зарядная емкость аккумуляторов падает до 80%, то устройства уже нельзя использовать для привода электромобилей, но их применение возможно для других целей, - считает Балакумар Баласингам, доцент кафедры электротехники и вычислительной техники в Виндзорском университете.

«Старые аккумуляторы для электромобилей имеют большой потенциал в области хранения энергии. Без такого решения миллиарды аккумуляторных батарей для электромобилей будут производиться, а затем преждевременно перерабатываться в следующем десятилетии. Это станет проблемой для устойчивого развития», — говорит он.