Пока непонятно, какими будут новые велодорожки: односторонними или двусторонними. Проектировщики и велоактивисты выступают за первый вариант, так как он более комфортен для велосипедистов, однако ГИБДД настаивает на двойной направленности дорожек. Развитием велосипедного движения занимается КРТИ по поручению губернатора Санкт-Петербурга.

Кроме того, в 2015 году в городе появится 94 станции общественного велопроката, которые начнут работать с апреля. В 2014 году их было 29. Согласно последний исследованиям, 75 % перемещений на велосипеде совершаются с целью добраться до работы, а сезон катаний продолжается с апреля по ноябрь. В общем, факты работают на нас.