В Казани на сессии международного форума "Ростки: Россия и Китай - взаимовыгодное сотрудничество" главный конструктор энергетических систем Центра электроники и элементов питания ПАО "Камаз" Семен Корнилов сообщил, что к 2030 году согласно низкоуглеродной концепции 15% транспортных средств компании будут выпускаться на водородном топливе и электрической тяге. Кроме того, на данный момент «Камаз» ведет разработку высокоэффективного двигателя внутреннего сгорания на газовом и дизельном топливе экологического стандарта "Евро-7.

"В 2030 году нами будут достигнуты производственные показатели по различному транспорту - не менее 15% [выпускаемого транспорта будет] на водородных топливных элементах и электрифицированные транспортные средства. Также не забываем о двигателях внутреннего сгорания, ведутся научно-конструкторские разработки в этом направлении для создания высокоэнергоэффективного ДВС на газе и дизеле уровня "Евро-7". (Семен Корнилов)

• В линейку низкоуглеродного и беспилотного транспорта компании входят: электробус ШАТЛ, магистральный тягач К6, грузовое беспилотное транспортное средство, водоробус и электробус.

После 2030 года в рамках концепции развития силовых агрегатов «Камаза» будут применяться высокоэффективные дизельные двигатели и водородные установки для тяжелого и среднего класса грузовиков и тягово-аккумуляторные батареи для легкого класса и пассажирского транспорта, - отметил эксперт.