Volvo смотрит в электрическое будущее.

Это не полный отказ для дизельного топлива, но шведская машина фирма Volvo говорит, что нынешнее поколение дизельных двигателей может стать действительно последним.

Гибридные моторы с приглушенным электрическим гулом от Volvo FE Hybrid для грузовых автомобилей и городских автобусов, а также мусоровозов, будет значительным шагом вперед для экологически чистых автомобильных технологий. Кроме значительного сокращения шума, гибрид позволит снизить выбросы CO2 и расход топлива на 15-20 процентов в зависимости от применения. Volvo добилась сокращения до 30 процентов выбросов с вставной надстройкой для сжатия отходов.

«Это путь вперед для городского транспорта, говорит Хенрик Клу, который координировал гибридный проект Volvo FE для Volvo Trucks. «Поскольку повышаются цены на топливо, и осведомленность об изменении климата растет, все производители спрашивают себя, что они могут сделать. Это часть ответа».

Volvo находится на переднем крае гибридной технологии, воплощая идею объединения двигателя внутреннего сгорания с электродвигателем. Volvo демонстрировал и проводил теоретические исследования гибридов с середины 1980-х годов. Были испытаны различные технологии, от механических и гидравлических гибридов до электрических гибридных двигателей.

В 2002 году передовой инженерный проект исследовал реализацию гибридного решения, которое сможет обеспечить наилучшее сочетание топливной эффективности, надежности и экономической эффективности.

«Мы исключили довольно много конфигураций гибридов, потому что они были слишком дорогими, и в конечном итоге, остановились на варианте, известном как параллельная гибридная система, в которой вы используете одну электрическую систему и автоматически отлаженную механическую коробку передач», – говорит Андерс Крун, директор гибридной технологии на Volvo Powertrain, руководитель систем силового агрегата.

Андерс Крун объявляет, что чрезвычайно доволен итогами гибридного проекта Volvo FE. «Результат для клиента будет очень хорошим», – говорит он. «После того, как были доказаны функциональность и надежность двигателей, мы получили доверие к новым технологиям. Я думаю, что Volvo Group имеет большой продукт».

Volvo Cars, который находится в собственности китайских производителей автомобилей Geely с 2010 года, в настоящее время продает некоторые подключаемые гибридные модели, но пока не представил полностью электрический автомобиль. Компания обдумывает возможность отказа от двигателей, использующих продукт ископаемых источников, а не излагает конкретные планы по прекращению дальнейшего развития дизельных двигателей.

В прошлом месяце рыночная капитализация Теслы превысила показатели General Motors, также компания получила титул фирмы, выпустившей самый ценный американский автомобиль, несмотря на то, что продает только небольшую часть автомобилей, поставляемых ежегодно давними конкурентами.

Как и многие другие автопроизводители, Volvo наращивает электрические амбиции и планы по выпуску первой чистой электрической модели, чтобы соответствовать запросам рынка к 2019 году.

Jaguar, Volkswagen, BMW и Nissan среди тех компаний, которые выпустили 100 электрических моделей, оставив Volvo, казалось бы, на шаг позади.